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Nomenclature

Ce que nous savons nommer

La nomenclature est fixe : d'une campagne à l'autre, les mêmes mots désignent les mêmes défauts, donc deux relevés se comparent. Les illustrations sont des extraits de relevés réels, recadrés sur le défaut — pas des schémas.

Deux capteurs

La caméra voit la surface, la centrale sent le relief

Un affaissement ne fait aucune ombre : il n'existe pas pour une caméra. Un marquage effacé ne se sent pas. C'est le croisement qui porte l'information la plus utile — un défaut vu et senti est traversant ; senti mais non vu, c'est un désordre sous la surface, celui qu'aucune inspection visuelle ne trouve et qui coûte le plus cher à découvrir tard.

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Caméra

La surface : ce qui se voit.

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Centrale inertielle

Le relief : ce qui se sent.

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Caméra + inertielle

Vu et senti : le défaut est traversant.

Curatif — danger immédiat

Curatif — danger immédiat

Le risque est présent aujourd'hui et la responsabilité du gestionnaire est engagée. Ça relève de l'intervention, pas de la programmation budgétaire.

Exemple à venir
Caméra + inertielle Nid-de-poule Perte de matière traversante. Vu par la caméra, senti par la centrale : le croisement des deux confirme qu'il est profond et pas seulement large.
Exemple relevé : Plaque d'égout abîmée
Caméra + inertielle Plaque d'égout abîmée Descellée, elle donne un double impact caractéristique — le passage, puis le rebond. C'est ce qui la distingue d'une plaque simplement fissurée.
Exemple relevé : Potelet abîmé
Caméra Potelet abîmé Plié ou arraché, il cesse de protéger ce qu'il protégeait et devient lui-même un obstacle.
Exemple à venir
Caméra + inertielle Accotement affaissé Une rive qui s'affaisse est une sortie de route. C'est le défaut le plus fréquent en départemental, là où il n'y a ni trottoir ni bordure pour tenir l'accotement.
Exemple à venir
Caméra Accotement raviné Le ruissellement creuse la rive et déchausse le corps de chaussée par le côté. Se voit du seul côté où l'on roule — d'où le double parcours.
Exemple à venir
Caméra Bord de chaussée épaufré L'enrobé se désagrège en rive, faute de butée. Premier stade de l'affaissement d'accotement.

Préventif — dégradation engagée

Préventif — dégradation engagée

Rien de dangereux aujourd'hui, mais c'est là que se joue l'économie de l'entretien : une fissure pontée coûte une fraction d'une chaussée reprise trois ans plus tard.

Exemple relevé : Faïençage
Caméra Faïençage Le signal le plus fort de la nomenclature : il annonce une ruine structurelle. Un maillage de fissures qui se rejoignent, souvent dans les traces de roues.
Exemple à venir
Caméra Fissure longitudinale Dans le sens de la circulation, souvent en joint de bande d'enrobé. Laisse entrer l'eau, qui fait le reste.
Exemple relevé : Fissure transversale
Caméra Fissure transversale En travers de la chaussée. Retrait thermique ou remontée d'un joint de couche inférieure.
Exemple relevé : Tranchée rebouchée
Caméra + inertielle Tranchée rebouchée Séquelle d'intervention de concessionnaire. Datée et photographiée, elle devient la pièce qui permet d'en demander la reprise aux frais de l'intervenant.
Exemple à venir
Caméra Fissure pontée Déjà traitée. On la relève pour suivre la tenue du pontage, et pour ne pas la recompter en fissure ouverte.
Exemple à venir
Centrale inertielle Affaissement / flache Une dépression progressive ne fait aucune ombre : elle est quasi invisible pour une caméra. La centrale inertielle la lit comme une longue oscillation basse fréquence.
Exemple à venir
Centrale inertielle Soulèvement par racines Soulèvement périodique près des alignements d'arbres, à signature très reconnaissable. Se sent bien avant de se voir.
Exemple à venir
Centrale inertielle Ressaut Dénivelé franc à un raccord, une bordure d'îlot, une reprise d'enrobé. Choc sec et bref, distinct de la dépression.

Usage — service dégradé

Usage — service dégradé

La chaussée tient, mais la voie ne remplit plus sa fonction. Souvent peu coûteux à reprendre, et très visible pour l'usager.

Exemple à venir
Caméra Marquage routier effacé Axe, stop, passage piéton. Un marquage qu'on ne voit plus la nuit ne remplit plus son rôle.
Exemple à venir
Caméra Marquage cyclable effacé L'aménagement existe sur le papier et plus au sol. Peu coûteux à reprendre, très visible.
Exemple à venir
Caméra Bande cyclable obstruée Mobilier, végétation, dépôt. L'aménagement est là mais inutilisable.
Exemple à venir
Caméra Travaux Relevé pour être écarté du comptage : un chantier n'est pas un défaut, et son emprise fausserait l'état de la voie.
Exemple à venir
Caméra Tag Sur mobilier ou ouvrage. Sans effet sur la chaussée, mais souvent demandé par les services propreté.

Contexte — relevé pour ne pas être compté

Contexte — relevé pour ne pas être compté

Ces éléments ressemblent à des défauts pour un capteur et n'en sont pas. Les nommer, c'est éviter de gonfler artificiellement le compte.

Exemple à venir
Caméra + inertielle Ralentisseur Un dos d'âne produit exactement la signature d'un gros défaut. L'identifier permet de l'exclure — et accessoirement de vérifier son gabarit, un ralentisseur hors normes engageant la collectivité.
Exemple à venir
Caméra + inertielle Grille, avaloir Bruit franc à chaque passage. À distinguer d'une grille réellement descellée, qui elle est du curatif.

Honnêteté

Ce que cette page ne prétend pas

Toutes les classes ne sont pas illustrées

Les vignettes viennent des annotations existantes. Une classe sans exemple est une classe que nous savons nommer mais dont nous n'avons pas encore d'image assez lisible pour l'illustrer honnêtement. Nous préférons le dire que montrer une photo de nuit floue.

L'inertiel demande un étalonnage

L'amplitude d'un choc dépend de la vitesse, du véhicule, de la pression des pneus et de la suspension. Les classes détectées par la centrale supposent donc une normalisation par la vitesse et un étalonnage par véhicule. Nous produisons un indice comparable dans le temps sur un même équipement, pas une mesure normalisée au sens des indices routiers officiels.

Contact

Un défaut qui vous préoccupe et qui manque ici ?

La nomenclature s'étend avec les besoins des collectivités. Dites-nous ce que vos services suivent aujourd'hui, nous vous dirons franchement si nous savons le relever.